3月11日，现代汽车前瞻技术研发中心、现代汽车研发中心与中科创达股份有限公司正式签署战略合作框架协议，同时现代汽车前瞻技术研发中心与中科创达联合实验室（Joint Lab）在上海揭牌。

据悉，联合实验室的成立，旨在通过资源互补、技术互补等合作模式，深度整合三方在智能座舱软件开发领域的技术与市场优势，共同推动智能座舱技术的创新与应用。三方将在智能座舱软件开发领域展开深度合作，涵盖应用商店、导航、语音及大语言模型、手车互联、多媒体服务等多个关键技术领域。

现代汽车方面表示，本次合作围绕现代汽车集团新一代智能座舱平台的多元产品展开，致力于通过共享优势资源，强化现代汽车在中国乃至全球市场的综合竞争力与业务规模，高效推进现代汽车SDV（软件定义汽车）战略的落地。

此外，本次合作不仅限于技术研发，还将延伸至产学研深度合作领域。通过校企合作产业化及服务，三方将共享行业、市场及前沿技术信息，进一步整合产业链资源，释放协同创新效能。

得益于电动化和智能化的发展，过去数年当中智能驾驶和智能座舱开始逐步成为影响用户购车选择的核心配置，业界也普遍认为，中国车市的竞争已从电动化的上半场转移到了智能化的下半场。

2025年伊始，随着国产人工智能大模型Deepseek的爆火，岚图、吉利、奇瑞等车企均宣布将接入Deepseek，增强座舱的智能交互体验，意图打破过去座舱同质化的瓶颈。

此前，海外车企普遍被认为智能化能力薄弱，在中国市场借助中国供应链，补齐智能化能力已成为多家海外车企的共同选择。除了现代汽车和中科创达的合作外，此前大众汽车宣布与亿咖通科技达成合作，广汽丰田亦和腾讯、华为等达成合作。

现代汽车前瞻技术研发中心总经理杨峰表示：“联合实验室的成立标志着我们在智能座舱软件开发领域迈出了重要一步。我们将聚焦本地市场需求，深化与行业伙伴的合作，推动智能座舱技术的本地化落地。当前，我们专注于大模型、智能语音交互、娱乐生态、导航等核心技术的研发，未来将持续优化用户体验，不断提升在智能网联领域的竞争力。”

 

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魏文

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